La première information que nous a confiée François Tarrou, responsable marketing Buell, en même temps que le guidon Clubman de ces 1125 CR, nous a surprise : « Vous allez voir. Pendant les premières dix minutes, elle vous semblera raide, un peu mal dégourdie mais passé ce court laps de temps, elle devient souple et joueuse. Un vrai régal ». Les deux membres du KGB (Klub des gros bikers) présents à cet essai se sont regardés d'un air inquiet : « Cette fois, ça y est, il a pété les plombs. Il prend les motos pour des êtres vivants ». On a d'abord jeté un coup d'oeil sur ces drôles d'oiseaux aux allures de grenouille qui aurait fauté avec Goldorak. « C'est plus de notre âge », a dit l'un. « J'vais encore pas avoir de place pour mon ventre », a ajouté l'autre. Et puis on a commencé à rouler D'abord pour constater la raideur matinale annoncée par cet homme d'expérience. Ensuite pour admettre qu'il avait raison. Dix minutes de préliminaires et on est devenus les meilleurs amants du monde (on peut rêver quand même) ! La position très en avant sur les bras ne donne aucune fatigue, les jambes sont en position naturelle. Tout baigne. Un peu surpris par la puissance du frein avant au premier usage, on apprend vite à doser et à n'utiliser l'arrière que pour modérer une ardeur un peu ambitieuse dans les courbes. Quelle agréable surprise pour les membres du KGB ! Le plaisir sans effort, voilà ce qui convient aux deux adhérents de ce club très fermé. Sur les routes de Haute Provence, sur la montée du Ventoux, on a vite oublié les détails techniques, la précision de la fourche avant Showa, la douceur de l'embrayage, le centre de gravité manifestement bas facilitant encore la conduite. On a même oublié les petits détails qui surprennent comme la qualité très médiocre des commodos. Bref, tout au plaisir de piloter, on a enchaîné les courbes avec délectation, apprécié les qualité d'accélération, sans pression entre seconde et quatrième vitesse, à un rythme moyen et idéal de 5 000 tr/mn. En un mot comme en cent, la Buell est une machine qui donne le sourire au KGB. C'est pas rien.
Caractéristiques techniques Moteur
